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Et voilà, à force d'insister, on y arrive. Le mat est presque totalement imbibé de résine. Néanmoins, sur les parois verticales, le risque est comme en peinture, de surcharger et de voir des coulures (sous le rouleau). Ici, cela ne porte pas à conséquence, puisqu'on peut récupérer cette résine avec le rouleau. Toutefois, tant que la résine n'est pas catalysée, elle reste plus ou moins liquide et continue de couler vers la bas, ce qui contribue à la difficulté de trouver le bon taux de catalyseur : si le temps de catalyse est trop long, la résine aura presque entièrement coulée, et il n'en reste pas assez sur le mat. S'il est trop court, vous ne pouvez en préparer qu'une petite quantité ou alors risquer la catalyse dans le bac. (*)
Une fois entièrement imbibé, le mat est quasi transparent. Il est dès lors difficile de distinguer ses bords, d'où la nécessité d'une excellente organisation lorsqu'on souhaite poser les 3 couches simultanément, l'objectif pour une solidité maximum étant d'avoir 5 cm de recouvrement pour 2 morceaux de mat adjacents de la même couche, et que la jonction d'une couche ne soit pas superposée sur la jonction de la couche inférieure.
(*) Et je ne vous dis pas la catastrophe, lorsque vous vous apercevez, après avoir stratifié la zone la plus
exiguë (sous le pont), que la résine, qui bien que mélangée au catalyseur, ne contient pas d'accélérateur (**): toute la résine se retrouve au fond, sans jamais durcir, le mat se décollant quasiment tout seul de son support.
(**) La résine, pour durcir, doit être mélangée au catalyseur. Cependant, la catalyse ne s'opère que lentement. De ce fait, un accélérateur est ajouté préalablement à la résine. C'est uniquement la résine avec accélérateur qui catalysera correctement. Le résine vendue en quantité industrielle n'est généralement pas accélérée, car elle durcie en quelques semaines, même en l'absence de catalyseur. Ainsi, les
professionnelles stockent sur le long terme de la résine non accélérée, et ajoute l'accélérateur sur le chantier à chaque bidon ouvert (25-50 kg). Le catalyseur est lui ajouté aux petites quantités de
résine préparées au fur et à mesure de la pose du mat de verre.

Pose mat de verre 5